ကမ္ဘာ့ဖလွယ်ရာဇဝတ်များဖြစ်သည့် ရောဂါကူးစက်မှုများနှင့် နိုင်ငံရေးတင်းမာမှုများကြောင့် သင်္ဘောသွားလမ်းကြောင်းများအပေါ် သက်ရောက်မှုများရှိပြီး အခက်အခဲများဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကိုဗစ်-၁၉ ကပ်ရောဂါအတွင်း ဆိပ်ကမ်းများပိတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ကန့်သတ်မှုများကြောင့် နာရီမှရက်ပိုင်းအထိ နှောင့်နှေးမှုများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ အဖြူရောင်ပင်လယ်တွင် ဖြစ်ပွားနေသည့် ပဋိပက္ခများက ဆူးဇ်တူးမှတဆင့် သင်္ဘောသွားလမ်းကြောင်းများကို ဆက်လက်သက်ရောက်နေပြီး ပိုမိုရှည်လျားပြီး ထိရောက်မှုနည်းပါးသည့် လမ်းကြောင်းများကို ပြန်လည်လှည့်စေရန် လိုအပ်နေသည်။ Freightos မှထုတ်ပြန်သည့် စွမ်းရည်များအရ သင်္ဘောနှောင့်နှေးမှုများကြောင့် ပို့ဆောင်ရေးကာလများ ရှည်လျားလာခြင်းနှင့် စရိတ်များတက်လာခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကမ္ဘာ့ဖလွယ်အကျပ်အတည်းများအပေါ် တုံ့ပြန်ရန် ထုတ်ပြန်သည့် စည်းမျဉ်းများ သို့မဟုတ် ပိတ်ပင်ပေးသည့်အခါ ဤပြဿနာများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး ပို့ဆောင်ရေးအချိန်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ မျှတမှုမရှိဘဲ တက်လာစေနိုင်သည်။
အားလပ်ရက်များနှင့် မိမိတို့၏စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အထူးကာလများအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ရာသီအလိုက် တောင်းဆိုမှုများသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် အရေးကြီးသော စွမ်းရည်အကန့်အသတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထိပ်တန်းကာလများအတွင်းတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များသည် ၂၀-၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးလာတတ်ပြီး ယင်းသည် ယာဉ်ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များကို ဖိစီးမှုဖြစ်စေပါသည်။ ယင်းကဲ့သို့ တိုးတက်မှုများသည် အခက်အခဲများနှင့် ပိုမိုများပြားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ထိရောက်သော ခန့်မှန်းမှုကို အရေးကြီးစေပါသည်။ သမိုင်းဝင်အချက်အလက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ရာသီအလိုက် ပုံစံများကို ခန့်မှန်းခြင်းအားဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် စွမ်းရည်အကန့်အသတ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာစီမံနိုင်ပြီး တောင်းဆိုမှုများ တိုးပြားလာချိန်တွင် ပြင်ဆင်မှုများကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် အရေးကြီးသော ထိပ်တန်းကာလများအတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကို နူးညံ့စွာဆောင်ရွက်နိုင်စေရန် အတွက် ယာဉ်ပို့ဆောင်ရေးခန့်မှန်းမှုသည် ဤလျော့နည်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည့် စိန်ခေါ်မှုများကို လျော့ပါးစေရန်အတွက် အဓိကကျသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် သူတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အကျိုးရှိစေရန် စျေးနှုန်းများကို တိကျစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
လေကြေးပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်ကို အမြန်နှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး အမြန်နှုန်းကို ပိုမိုအရေးပေးရသည့် အရေးကြီးသော အခြေအနေများ ရှိပါသည်။ အထူးသဖြင့် သက်တမ်းတို ကုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထုတ်လုပ်ရေးစနစ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ပို့ဆောင်ရာတွင် နောက်ကျပို့ဆောင်ခြင်းသည် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ဤအခြေအနေများတွင် အထူးအရေးပါပါသည်။ အမြန်လေကြေးပို့ဆောင်ခြင်းသည် ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်များသော်လည်း ပို့ဆောင်မှုကိုနောက်ကျစေခြင်း၏ ငွေကြေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများသည် ထိုကုန်ကျစရိတ်ကို ကျော်လွန်သွားနိုင်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက သဘောတူပါသည်။ ထုတ်ကုန်များ ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်ခြင်းကြောင့် ဆုံးရှုံးငွေမှာ အမြန်ပို့ဆောင်ရေးစရိတ်ထက် သိသိသာသာ ပိုများနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖောက်သည်များ၏ မျှော်လင့်ချက်များနှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်ထိသော စီမံခန့်ခွဲမှုကို မျှတစွာထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ လော့ဂျစ်တစ်စီမံခန့်ခွဲသူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို အမြန်နှုန်းဖြင့် အစားထိုးရမည့်အချိန်ကို တိကျစွာသိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပေးပို့ရေးလမ်းကြောင်းကို နှောင့်နှေးမှုမရှိ အဆင်ပြေစေပြီး ဖောက်သည်များကိုလည်း ကျေနပ်မှုရရှိစေပါသည်။
လေကြေးခရီးစဉ်များ အသုံးပြုရာတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုများပြားသောကြောင့် အထူးကာလများအတွင်း လေကြေးခရီးစဉ်များ၏ စွမ်းရည်ကန့်သတ်မှုများကို ကျော်လွှားရန် ရှေ့တို့တွန်းမှုများ စီမံရန် လိုအပ်ပါသည်။ လေကြေးခရီးစဉ်များ၏ စွမ်းရည်ကို တန်ဖိုးရှိသော ကုန်ပစ္စည်းတစ်မျိုးအဖြစ် ပြောင်းလဲလာသောအခါတွင် တောင်းဆိုမှုများ များပြားလာခြင်းကို တွေ့ရပြီး စျေးနှုန်းများ တက်လာခြင်းနှင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စာရင်းသွင်းရခြင်းတို့ကို တွေ့ရပါလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြေးခရီးသွားလာရေး အသင်း (IATA) ၏ လေ့လာမှုတစ်ခုအရ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် တင်ပို့မှုများ၏ အရေအတွက် တိုးပွားလာခြင်းကို တွေ့ရပြီး လေကြေးခရီးစဉ်များ၏ နေရာများ ပြည့်နေခြင်းကို တွေ့ရပါသည်။ ဤအခက်အခဲများကို ကျော်လွှားရန် ကုမ္ပဏီများသည် ရှေ့တို့တွန်းမှုများစွာ ကျင့်သုံးနိုင်ပါသည်။ ဥပမာ- တောင်းဆိုမှုများကို တိကျစွာခန့်မှန်းခြင်း၊ ကြိုတင်၍ လေကြေးခရီးစဉ်များ၏ နေရာများကို စာရင်းသွင်းခြင်း၊ နှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရာတွင် လမ်းကြောင်းများကို တွဲဖက်ပေးခြင်းတို့ဖြစ်ပါသည်။ ဤရှေ့တို့တွန်းမှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီများသည် ကန့်သတ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် နေရာများကို ရယူနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရာတွင် အခက်အခဲများကို ကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်ကို ထိရောက်စွာလျော့နည်းစေရန်အတွက် ကုန်ပိုးသေတ္တာအသုံးပြုမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းသည် အဓိကနည်းဥပဒေဖြစ်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထုပ်ပိုးမှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီများသည် တစ်ယွန်းလျော့နည်းသော စရိတ်များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် စံထားသော ပဲလက်များကို အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်စည်များကို ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်းကဲ့သို့ တင်သွင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည့် နည်းလမ်းများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။ ဝါလ်မတ်တ်ကဲ့သို့ အောင်မြင်စွာ အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည့် ဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့် ကုန်ပိုးသေတ္တာများကို အပြည့်အဝအသုံးပြုပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်ကို လျော့နည်းစေရန် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် သန်းချီ၍ ခြွေတာနိုင်ခဲ့ပါသည်။
ဆိပ်ကမ်းများတွင် ယာဉ်များ များပြားလာခြင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းအဆောက်အဦများ မလုံလောက်ခြင်းတို့ကဲ့သို့သော အကြောင်းအရင်းများကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုအချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို သက်ရောက်မှုရှိစေနိုင်ပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝန်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် နောက်ကြောင်းတွန်းလှန်မှုများကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုများကို နောက်ဆုတ်စွာထုတ်ပြထားသည့် စာရင်းများက ဖော်ပြထားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် စောင့်ဆိုင်းရမှုအချိန်များ ၂၀% တိုးပြားလာခြင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် စုဆောင်းထားသည့်ပစ္စည်းများကို တည်ငြိမ်စွာထိန်းသိမ်းထားရှိရန် ခက်ခဲလာပါသည်။ ဤအခက်အခဲများကို ကျော်လွှားရန်အတွက် အစားထိုးလမ်းကြောင်းများကို အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုနည်းပါးသည့် ဆိပ်ကမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းက ဆိပ်ကမ်းများတွင် ယာဉ်များများပြားလာခြင်းကို လျော့နည်းစေပြီး နောက်ကြောင်းတွန်းလှန်မှုများကို လျော့နည်းစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျော့နည်းစေပါသည်။
လေကြေဥနှင့် ပင်လယ်ကြေဥတို့ကို ပေါင်းစပ်သည့် ဆောက်လံကြေဥနှစ်မျိုးစီမံခန့်ခွဲမှုကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် ပို့ဆောင်မှုအချိန်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် စရိတ်ကိုလျော့နည်းစေခြင်းဖြင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစီမံခန့်ခွဲမှုကို သိသာစွာတိုးတက်စေနိုင်ပါသည်။ ဒီနည်းစနစ်နှစ်မျိုးကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီများသည် လေကြေဥ၏အမြန်နှုန်းကို အသုံးချရန်နှင့် ပင်လယ်ကြေဥ၏စရိတ်သက်သာမှုကို အကျိုးရှိရှိအသုံးချနိုင်ရန် အခွင့်အလမ်းပေးပါသည်။ အခြားသော နောက်ဆုံးစီးပွားရေးဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများအရ ဤဆောက်လံကြေဥနှစ်မျိုးစီမံခန့်ခွဲမှုကို ကျင့်သုံးသည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် လေကြေဥ သို့မဟုတ် ပင်လယ်ကြေဥတစ်ခုခုကိုသာ အားထားနေသည့် လုပ်ငန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပို့ဆောင်မှုစရိတ် ၁၅% လျော့နည်းမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုအချိန်တွင် ၂၀% တိုးတက်မှုကို တွေ့ရပါသည်။ ဤစီမံခန့်ခွဲမှုကို ပေါင်းစပ်ရာတွင် နည်းပညာသည် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား လေနှင့် ပင်လယ်ကြေဥကြား ပြောင်းလဲမှုကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် အကူအညီပေးသည့် နည်းလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမာ- အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိုက်ရိုက်စွာ ခြေရာခံခြင်း၊ စာရင်းအင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အလိုအတိုင်းအတာအား ဖြည့်စွက်ပေးသည့် နည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လေနှင့် ပင်လယ်ကြေဥတို့၏ အားသာချက်များကို အကျိုးရှိရှိ အသုံးချပြီး စီးပွားရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များကို တိုးတက်စေရန် အကောင်အထည်ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။
လေကြောင်းနှင့် သမုဒ္ဒရာ သုံးစွဲမှု မဟာဗျူဟာများကို စုစည်း၍ များစွာသော အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိနိုင်သည့် လက်တွေ့ကျသော ဥပမာများကို လေ့လာသုံးသပ်ခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ညွှန်းကိန်းများကို တိုးတက်စေခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုသည် ဤမဟာဗျူဟာများကို စုစည်းအသုံးချခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စရိတ်ကို ၂၅% လျော့နည်းစေပြီး ပို့ဆောင်ရေးအချိန်ကို ၃၀% တိုးတက်စေခဲ့သည်။ စျေးနှုန်းသက်သာမှု၊ ပို့ဆောင်ရေးအချိန် တိုးတက်မှုနှင့် စားသုံးသူများ၏ ကျေနပ်မှုကို တိုးတက်စေသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများကို အဓိကထားခဲ့သည်။ ဤဥပမာများမှ ကျွန်ုပ်တို့ သင်ခန်းစာရရှိသည်မှာ စီစဉ်မှုမှန်ကန်မှု၊ နည်းပညာကို အသုံးချမှုနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများတွင် လိုအပ်သလို ပြောင်းလဲနိုင်မှုတို့သည် အရေးကြီးသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ မူဝါဒချမှတ်သူများအနေဖြင့် တုန့်ပြန်နိုင်စွမ်းရှိမှုနှင့် လိုအပ်သလို ပြောင်းလဲနိုင်မှုတို့ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ပြင် တောင်းဆိုမှု သို့မဟုတ် စီးပွားရေးဆက်သွယ်ရေးတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော ပြဿနာများကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤနည်းလမ်းများသည် နောင်တွင်ဖြစ်နိုင်သော စီးပွားရေးဆက်သွယ်ရေး တိုးတက်မှုများအတွက် ကိုးကားစရာကောင်းသော နမူနာများကို ဖော်ပြပေးသည်။
ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့ရေးလိုအပ်ချက်များကို ခန့်မှန်းပြီး ကုန်သွယ်ရေးဆုံးဖြတ်ချက်များအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးခြင်းဖြင့် ခန့်မှန်းရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်များက လမ်းကြောင်းစီမံရေးကို တီထွင်ပြောင်းလဲပေးနေပါသည်။ သမိုင်းဝင်အချက်အလက်များနှင့် လက်ရှိတိုးတက်မှုများကို အခြေခံ၍ ခန့်မှန်းရေးဆိုင်ရာ ဆော့ဖ်ဝဲများက ကုန်တင်ကားလုပ်ငန်းများအား နောင်တွင်ဖြစ်ပေါ်လာမည့် ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့ရေးလိုအပ်ချက်များကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလုပ်မလုပ်သည့်အချိန်များကို လျော့နည်းစေပြီး ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် SAP Transportation Management ကဲ့သို့သော ကိရိယာများသည် ကုန်တင်ကားပို့ဆောင်ရေးပုံစံများအပေါ်တွင် နောက်ဆုံးရအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ပြီး လုပ်ငန်းဆိုင်ရာဆုံးဖြတ်ချက်များကို တိုးတက်စေပါသည်။ ခန့်မှန်းရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မျှော်လင့်မထားသော စရိတ်များကို လျော့နည်းစေပြီး ဆီစွမ်းဆုံးအတွက် လမ်းကြောင်းများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးခြင်းကြောင့် စရိတ်များစွာကို ခြွေတာနိုင်ပါသည်။
နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ကိုက်ညီမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် စည်းမျဉ်းနှင့် စျေးကွက်ပြောင်းလဲမှုများကို မြန်မြန်ကူးစက် အကြံပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ စည်းမျဉ်းများ ပိုမိုတင်းကျပ်လာသည်နှင့်အမျှ ကုမ္ပဏီများသည် ပြစ်ဒဏ်များ ရှောင်ရှားရန် မိမိတို့၏ လက်တွေ့ကျသော လုပ်ဆောင်မှုများကို မွမ်းမံရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြစ်ဒဏ်များသည် ငွေကြေးအရ သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ယခုနှစ်များအတွင်း လော့ဂျစ်တစ်ကုမ္ပဏီများကို ချမှတ်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းပြစ်ဒဏ်များ ၂၀% တိုးလာခဲ့ပြီး ဆက်လက်စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပါသည်။ စည်းမျဉ်းပြောင်းလဲမှုများအကြောင်း တစ်စက်ကွင်းပြောင်းလဲသော အချက်အလက်များကို ပေးသော ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် စျေးကွက်အကြောင်းကြားရေးကိရိယာများကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီများသည် တုန့်ပြန်မှုများကို ပြင်ဆင်ထားနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများကို အချိန်မီတုန့်ပြန်နိုင်ခြင်းသည် ဥပဒေနှင့်ဆိုင်သော နောက်ဆက်တွဲများကို ရှောင်ရှားရုံသာမက ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော အားသာချက်ကိုလည်း ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
2024-08-15
2024-08-15
2024-08-15