ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນແຕກຕ່າງຈາກການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປແນວໃດ?
ໃນໂລກຂອງການສົ່ງພັດຍັດ, ມີສອງທາງເລືອກທົ່ວໄປຄື courier service ແລະ ການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ. ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງຢ່າງສາມາດສົ່ງສິ່ງຂອງຈາກຈຸດ A ໄປຫາຈຸດ B, ທັງສອງແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມໄວ, ລະດັບການບໍລິການ, ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດ ແລະ ບຸກຄົນສາມາດເລືອກທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບພັດຍັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສົ່ງຈົດໝາຍຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່. ຄູ່ມືນີ້ຈະອະທິບາຍວ່າການບໍລິການສົ່ງດ່ວນແຕກຕ່າງຈາກການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປແນວໃດ, ລວມເຖິງປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ການຕິດຕາມ, ຕົ້ນທຶນ ແລະ ກໍລະນີການນຳໃຊ້. courier service ແຕກຕ່າງຈາກການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ, ລວມເຖິງປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ການຕິດຕາມ, ຕົ້ນທຶນ ແລະ ກໍລະນີການນຳໃຊ້.
ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນແມ່ນຫຍັງ?
ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນແມ່ນການບໍລິການຈັດສົ່ງທີ່ຊໍານິຊໍານານ ແລະ ສຸມໃສ່ການສົ່ງບັນຈຸພັນຢ່າງໄວວາ, ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມັກຈະເປັນການສົ່ງເຖິງປະຕູບ້ານ. ບໍລິສັດສົ່ງດ່ວນດໍາເນີນການເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນເອງ ລວມທັງຍານພາຫະນະ, ເຮືອບິນ ແລະ ພະນັກງານສົ່ງ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການຈັດສົ່ງທັງໝົດໄດ້. ຕົວຢ່າງລວມມີ DHL, FedEx, UPS ແລະ ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນທ້ອງຖິ່ນ.
ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມສະດວກ, ມີຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ ການສົ່ງໃນມື້ດຽວກັນ, ການສົ່ງມື້ຕໍ່ມື້ ແລະ ການຕິດຕາມແບບທັນເວລາ. ພວກເຂົາຈັດການກັບລາຍການຕ່າງໆ ຈາກເອກະສານຂະໜາດນ້ອຍຈົນເຖິງບັນຈຸພັນຂະໜາດກາງ ແລະ ມັກຈະສະເໜີການບໍລິການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ ການຢືນຢັນດ້ວຍລາຍເຊັນ, ການຄຸ້ມຄອງດ້ວຍປະກັນໄພ ແລະ ການຈັດການລາຍການທີ່ງ່າຍແຕກຫັກ. ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໂດຍສະເພາະມີການຮັບ ແລະ ສົ່ງໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອຕອບສະໜອງເສັ້ນເວລາທີ່ກະຊັບກະຊ້າ.
ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ?
ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ ຍັງເອີ້ນວ່າການຂົນສົ່ງມາດຕະຖານ ໝາຍເຖິງການບໍລິການຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມທີ່ສະໜອງໂດຍການບໍລິການໄປສະນີ (ເຊັ່ນ: USPS, Royal Mail ຫຼື China Post) ຫຼືບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ, ລາຄາຖືກກວ່າ ແລະ ບໍ່ຮີບດ່ວນ. ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິມັກອີງໃສ່ການປະສົມປະສານຂອງວິທີການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ ລວມທັງລົດ, ລົດໄຟ, ເຮືອ ແລະ ເຮືອບິນ ໂດຍມັກໃຊ້ຜູ້ຂົນສົ່ງພາຍນອກສໍາລັບສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເດີນທາງ.
ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິຊ້າກວ່າການບໍລິການຂົນສົ່ງດ່ວນ ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຖືກກວ່າ ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ. ມັນສາມາດຈັດການກັບຂະໜາດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ເຊິ່ງລວມມີຈາກແຈ້ງການນ້ອຍໆຈົນເຖິງກ່ອງໃຫຍ່ ແລະ ມັກຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທາງອອນໄລນ໌, ການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຄວາມໄວບໍ່ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນອັນດັບໜຶ່ງ. ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິອາດສະເໜີການຕິດຕາມຂັ້ນພື້ນຖານ ແຕ່ມັກຈະບໍ່ລະອຽດເທົ່າກັບການຕິດຕາມຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງສຳຄັນລະຫວ່າງການບໍລິການຂົນສົ່ງດ່ວນ ແລະ ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ
1. ຄວາມໄວຂອງການຈັດສົ່ງ
ຄວາມໄວແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງການບໍລິການສົ່ງດ່ວນກັບການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ.
- Courier service : ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ການຈັດສົ່ງໄວ. ຕົວເລືອກລວມມີການສົ່ງໃນມື້ດຽວກັນ (ສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ), ສົ່ງພາຍໃນມື້ຕໍ່ມາ (ສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ຫຼື ປະເທດໃກ້ຄຽງຕ່າງປະເທດ), ແລະ ສົ່ງພາຍໃນ 2-3 ມື້ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ໄກກວ່າ. ການຂົນສົ່ງດ່ວນໃຊ້ເສັ້ນທາງໂດຍກົງ ແລະ ຈັດລຳດັບຄວາມສຳເລັດໃຫ້ກັບພັດລົມທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຖິງຈຸດໝາຍທາງຢ່າງໄວວາ. ຕົວຢ່າງ, ເອກະສານທີ່ສົ່ງດ້ວຍການຂົນສົ່ງດ່ວນຈາກນະຄອນນິວຢອກໄປລອນດອນສາມາດເຖິງພາຍໃນມື້ຕໍ່ມາໄດ້.
- ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ : ຊ້າກວ່າ, ມີເວລາຈັດສົ່ງລະຫວ່າງ 3–7 ມື້ສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ 2–6 ອາທິດສຳລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ. ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິໃຊ້ຈຸດຢຸດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ກຳລັງຈັດການພັດລົມເຂົ້າກັນເພື່ອຮັກສາຕົ້ນທຶນໃຫ້ຕ່ຳ ເຊິ່ງເພີ່ມເວລາໃນການຂົນສົ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ພັດລົມທີ່ສົ່ງຜ່ານການຂົນສົ່ງປົກກະຕິຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາໄປອົດສະຕາລີອາດໃຊ້ເວລາ 3–4 ອາທິດກ່ວາຈະເຖິງ.
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມໄວ, ຂະໜາດຂອງພັດລົມ, ແລະ ໄລຍະທາງ.
- Courier service : ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຈັດສົ່ງໄວຂຶ້ນແລະບໍລິການເພີ່ມເຕີມ. ລາຄາຂຶ້ນຢູ່ກັບນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ແລະ ຄວາມໄວຂອງການຈັດສົ່ງ. ພັດທີ່ຂະໜາດນ້ອຍຖ້າສົ່ງພາຍໃນມື້ດຽວຜ່ານທາງຜູ້ຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ $20–$50, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ $50–$200 ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
- ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ : ຖືກກ່ວາດ້ວຍອັດຕາຄ່າບໍລິການພື້ນຖານຕ່ຳ. ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິພາຍໃນປະເທດອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ $5–$15 ສຳລັບພັດຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິລະຫວ່າງປະເທດອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ $15–$50 ຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະໜາດແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ສຳລັບສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຫຼືຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຖືກກ່ວາດ້ວຍການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງຄິດຄ່າບໍລິການຫຼາຍສຳລັບສິນຄ້າທີ່ໜັກຫຼືໃຫຍ່ເກີນຂະໜາດ.
3. ລະດັບການບໍລິການ ແລະ ຄວາມສະດວກ
ການບໍລິການຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງມີລະດັບການບໍລິການ ແລະ ຄວາມສະດວກສູງກ່ວາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ.
- Courier service : ສະໜອງການບໍລິການຮອດປະຕູເຮືອນ, ມີທາງເລືອກໃນການຮັບສິນຄ້າຕາມເວລາທີ່ກຳນົດຈາກເຮືອນຫຼືທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ພວກຜູ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍຄົນສະເໜີຊ່ວງເວລາໃນການຈັດສົ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກເວລາໃນການຈັດສົ່ງທີ່ສະເພາະ. ພວກເຂົາຍັງສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສ່ວນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ, ພ້ອມທີມງານບໍລິການລູກຄ້າທີ່ພົບໄດ້ເພື່ອຕິດຕາມການສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼື ແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາ.
- ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ : ມັກຈະຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າເອົາພັດລົງໄປສົ່ງເອງທີ່ຫ້ອງການໄປສະນີ ຫຼື ຈຸດຮັບສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງການບໍລິການໄປສະນີຈະສະເໜີການຮັບສິນຄ້າສຳລັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ. ເວລາໃນການຈັດສົ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໜ້ອຍກ່ວາ, ດ້ວຍການຈັດສົ່ງພັດໃນຊ່ວງເວລາທຳມະດາຂອງວັນເຮັດວຽກ. ການບໍລິການລູກຄ້າມັກຈະມີຂອບເຂດກຳນົດ, ພ້ອມທັງການຕອບສະໜອງຊ້າກ່ວາໃນການຕິດຕາມ ຫຼື ແກ້ໄຂບັນຫາ.
4. ການຕິດຕາມ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນ
ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມແຕກຕ່າງກັນໃນລາຍລະອຽດ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງ.
- Courier service : ມີການຕິດຕາມແບບທັນເວລາແລະຂັ້ນສູງ. ທ່ານສາມາດຕິດຕາມສະຖານທີ່ຂອງພັດສະດຸໄດ້ທຸກຂັ້ນຕອນຕັ້ງແຕ່ເອົາພັດສະດຸຈົນຮອດການຈັດສົ່ງດ້ວຍເລກກຳນົດຕິດຕາມໃນເວັບໄຊທ໌ຫຼືແອັບພິເຄຊັນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ການແຈ້ງເຕືອນລວມມີຂໍ້ມູນເຊັ່ນ ພັດສະດຸກຳລັງຖືກຂົນສົ່ງ, ກຳລັງຈະຈັດສົ່ງ, ຫຼື ສົ່ງສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ມັກຈະມີຮູບຖ່າຍ ຫຼື ການຢືນຢັນລາຍເຊັນ
- ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ : ມີການຕິດຕາມຂັ້ນພື້ນຖານ ແຕ່ການແຈ້ງເຕືອນເກີດຂຶ້ນໜ້ອຍ. ທ່ານອາດຈະເຫັນເວລາທີ່ພັດສະດຸຖືກສົ່ງອອກ, ມາຮອດສະຖານທີ່ຄັດແຍກ, ຫຼື ກຳລັງຈະຈັດສົ່ງ ແຕ່ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມສະຖານທີ່ແບບທັນເວລາເກີດຂຶ້ນໜ້ອຍ. ການຕິດຕາມສຳລັບການຂົນສົ່ງປະເທດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການເລັ່ງຍິ່ງມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍ ໂດຍພັດສະດຸອາດຈະສະແດງຂໍ້ຄວາມວ່າ “ກຳລັງຂົນສົ່ງ” ເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດ
5. ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງພັດສະດຸທີ່ຈຳກັດ
ປະເພດຂອງພັດສະດຸທີ່ບໍລິການແຕ່ລະຢ່າງສາມາດຮັບມືໄດ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
- Courier service : ທົ່ວໄປແລ້ວຈະຈັດການກັບພັດລົມທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງ. ຜູ້ສົ່ງສ່ວນຫຼາຍມີຂອບເຂດນ້ຳໜັກ (ຕົວຢ່າງ: ສຳລັບບໍລິການທົ່ວໄປສາມາດຂຶ້ນໄດ້ເຖິງ 70 ກິໂລກຼາມ/150 ປອນ) ແລະ ຂອບເຂດຂະໜາດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພັດລົມສາມາດເຂົ້າໄປໃນລົດສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ສິ່ງຂອງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ໜັກຫຼາຍອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ບໍລິການຜູ້ສົ່ງພິເສດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນ.
- ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ : ສາມາດຮອງຮັບຂະໜາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍກວ່າ, ລວມທັງພັດລົມໃຫຍ່ ຫຼື ໜັກ. ບໍລິການໄປສະນີມັກຈະມີຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າ (ຕົວຢ່າງ: ສຳລັບການຂົນສົ່ງປົກກະຕິໃນລະດັບສາກົນສາມາດຂຶ້ນໄດ້ເຖິງ 30 ກິໂລກຼາມ/66 ປອນ) ແລະ ສາມາດຈັດການສິ່ງຂອງປະລິມານຫຼາຍເຊັ່ນກຳປູ່ເສື້ອຜ້າ ຫຼື ປື້ມ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຊຶ່ງເປັນປະເພດໜຶ່ງຂອງການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ, ສາມາດຈັດການສິ່ງຂອງໃຫຍ່ເຊັ່ນເຟີນີເຈີ ຫຼື ອຸປະກອນຈັກຈົນ.
6. ການຈັດສົ່ງສາກົນ
ບໍລິການສາກົນແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄຸນສົມບັດ.
- Courier service : ມີການຈັດສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ມີຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄວຂຶ້ນ (3–7 ວັນ ສຳລັບປະເທດສ່ວນຫຼາຍ). ຜູ້ຂົນສົ່ງຈະດຳເນີນການກວດກາສິນຄ້າຜ່ານດ່ານສັກຍາໃນນາມຂອງທ່ານ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຊັກຊ້າ. ພວກເຂົາຍັງສະເໜີການຕິດຕາມສິນຄ້າສຳລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ມັກຈະລວມມີການປະກັນໄພສຳລັບສິນຄ້າທີ່ສູນເສຍ ຫຼື ຖືກເສຍຫາຍ.
- ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ : ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນຊ້າລົງ ແລະ ບໍ່ຄ່ອຍຖືວ່າໄດ້, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງການຊັກຊ້າທາງດ່ານສັກຍາ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງດຳເນີນການກວດກາເອກະສານດ່ານສັກຍາດ້ວຍຕົນເອງ ເຊິ່ງສາມາດສັບສົນໄດ້. ການຕິດຕາມສິນຄ້າມີຂໍ້ຈຳກັດ, ແລະ ການປະກັນໄພມັກຈະເປັນທາງເລືອກ ຫຼື ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແພງໃນການເພີ່ມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຖືກກ່ວາຫຼາຍສຳລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ.
ຈະເລືອກອີງໃດ?
ການເລືອກລະຫວ່າງການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ:
ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນມີຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິບໍ?
ແມ່ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການບໍລິການສົ່ງດ່ວນມີຄວາມຄວບຄຸມຫຼາຍກ່ວາຂະບວນການຈັດສົ່ງ, ມີເຄື່ອງມືຕິດຕາມທີ່ດີກ່ວາ, ແລະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຈັດສົ່ງໃນເວລາທີ່ກຳນົດ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເໝາະສຳລັບຂອງທີ່ສຳຄັນຫຼືມີຄ່າ. ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິກໍ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ແຕ່ຊ້າກ່ວາ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການຊັກຊ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ.
ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິສາມາດຈັດການກັບຂອງທີ່ເປັນແກ້ວຫຼືບໍ?
ແມ່ນ, ແຕ່ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນເໝາະກັບຂອງທີ່ເປັນແກ້ວຫຼາຍກ່ວາ. ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນສະເໜີການຈັດການພິເສດສຳລັບພັດລົບທີ່ເປັນແກ້ວ ແລະ ມັກຈະລວມເອົາການຄຸ້ມຄອງໄພໄວ້ໃນນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິອາດຈະບໍ່ສາມາດຈັດການກັບຂອງທີ່ເປັນແກ້ວຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງໄພເປັນເລືອກເພີ່ມເຕີມ.
ເປັນຫຍັງການບໍລິການສົ່ງດ່ວນລະຫວ່າງປະເທດຈຶ່ງແພງຫຼາຍ?
ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນສາກົນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແພງຍ້ອນການຂົນສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ (ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ), ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຜ່ານດ່ານ customs, ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນລະອຽດ, ແລະ ການບໍລິການສົ່ງເຖິງໜ້າບ້ານ. ການຂົນສົ່ງສາກົນທົ່ວໄປນຳໃຊ້ວິທີການທີ່ຊ້າກ່ວາ (ເຊັ່ນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ແລະ ການລວມເອົາພັດລັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນ ແລະ ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິສາມາດສະເໜີການປະກັນໄພໄດ້ບໍ?
ແມ່ນ, ແຕ່ການບໍລິການສົ່ງດ່ວນມັກຈະລວມເອົາການປະກັນໄພພື້ນຖານໄວ້ໃນອັດຕາຄ່າບໍລິການແລ້ວ, ພ້ອມທາງເລືອກໃນການເພີ່ມຄວາມຄຸ້ມຄອງເພີ່ມເຕີມ. ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິໂດຍທົ່ວໄປຈະຕ້ອງຊື້ການປະກັນໄພຕ່າງຫາກ, ຊຶ່ງອາດຈະແພງກ່ວາສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ.
ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕາມພັດລັບການຂົນສົ່ງປົກກະຕິສາກົນໄດ້ບໍ?
ແມ່ນ, ແຕ່ການຕິດຕາມມີຂອບເຂດຈຳກັດ. ພັດລັບການຂົນສົ່ງສາກົນທົ່ວໄປມີເລກຕິດຕາມ, ແຕ່ການອັບເດດຂໍ້ມູນໜ້ອຍລົງ ແລະ ທ່ານອາດຈະບໍ່ເຫັນຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ລະອຽດ. ການຕິດຕາມຂອງການບໍລິການສົ່ງດ່ວນມີຄວາມລະອຽດ ແລະ ນ້ຳເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກ່ວາສຳລັບການຂົນສົ່ງສາກົນ.
Hot News
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
IS
LO
MY
