ວິທີແກ້ໄຂ VAT ຂ້າມຊາຍແດນ: ຜະສົມການຈັດສົ່ງກັບລະບົບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

VAT ຂ້າມຊາຍແດນແມ່ນຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາກົນ

ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ຫຼື VAT ສັ້ນໆ, ດຳເນີນການເປັນອາກອນການບໍລິໂພກທີ່ຖືກເພີ່ມໃນທຸກຂັ້ນຕອນຕະຫຼອດເສັ້ນ chain ການຜະລິດແລະການຈັດຈຳໜ່າຍໃນການຂາຍອອນໄລນ໌ສາກົນ. ສຸດທ້າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມນີ້ຈະຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເມື່ອພວກເຂົາຊື້ເຄື່ອງ. ບໍລິສັດທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເລື່ອງ VAT ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Eurostat ໃນປີກາຍ, ປະມານສາມໃນໜຶ່ງຂອງການລ້າຊ້າໃນພາສີເກີດຂຶ້ນຍ້ອນໃຜບາງຄົນເຮັດເອກະສານອາກອນຜິດ. ການຕັ້ງຄ່າວິທີແກ້ໄຂ VAT ທີ່ເໝາະສົມໝາຍເຖິງການເກັບອາກອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາຊຳລະເງິນ, ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນປະເທດທີ່ສິນຄ້າໄປຮອດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສາຍສົ່ງສິນຄ້າເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວຍບໍລິສັດຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ສາມາດກິນເງິນກຳໄລໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 20 ຫາ 30% ເມື່ອຄິດໄລ່ຜິດ.

VAT ສົ່ງຜົນຕໍ່ເວລາຈັດສົ່ງ ແລະ ປະສົບການຂອງລູກຄ້າແນວໃດ

ເມື່ອບໍລິສັດເຮັດຜິດພາດໃນການຄິດໄລ່ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT), ມັນມັກຈະໝາຍເຖິງການຖືກກວດສອບໂດຍພາສີ ສິ່ງທີ່ສາມາດຊ້າລົງໄດ້ຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງເພີ່ມເວລາຂົນສົ່ງຕັ້ງແຕ່ 3 ຫາ 8 ວັນ. ການສຳຫຼວດໃໝ່ໆຈາກ Gartner ໃນປີ 2023 ພົບບາງສິ່ງທີ່ຄວນສົງເສີດໄປຫຼາຍ: ລູກຄ້າເກືອບ 7 ໃນ 10 ຄົນຍົກເລີກການສັ່ງຊື້ເມື່ອລໍຖ້າເກີນ 5 ວັນເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີບັນຫາຄ່າທຳນຽມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າເດືອດຮ້ອນເປັນພິເສດ ໂດຍສະເພາະໃນການຊື້ຜ່ານອິນເຕີເນັດຂ້າມຊາຍແດນ ທີ່ລູກຄ້າມັກຍົກເລີກການຊື້ເຖິງປະມານ 44% ຂອງເວລາ ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຂ່າວດີກໍຄື ບໍລິສັດສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ຈັດການກັບອັດຕາພາສີທ້ອງຖິ່ນໃນຂັ້ນຕອນການຊຳລະເງິນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ວິທີແກ້ໄຂແບບນີ້ຈະຊ່ວຍຂຈັດຄວາມສັບສົນໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງການຈັດສົ່ງ ຊຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການປັ່ນປ່ຽນການຂາຍ ແລະ ຮັກສາຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໄວ້ໄດ້ໂດຍລວມ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ: ຄ່າປັບໃໝ, ການຊັກຊ້າ, ແລະ ການສົ່ງຄືນສິນຄ້າ

ການບໍ່ອັດຕະໂນມັດຂະບວນການ VAT ສາມາດນຳໄປສູ່ການສູນເສຍລາຍໄດ້ 12–18% ຈາກສິນຄ້າທີ່ຄ້າງສະພາບແລະການສົ່ງຄືນທີ່ບັງຄັບໃຫ້ເຮັດ. ພາສະດຸການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝມີການຢັ້ງຢືນ VAT ໃນເວລາຈິງ, ລະດັບຄວາມຜິດພາດໃນການປະຕິບັດຕາມຫຼຸດລົງ 91% ເມື່ອທຽບກັບຂະບວນການດ້ວຍມື.

ການເຊື່ອມໂຍງວິທີແກ້ໄຂ VAT ກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່

ການໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂ VAT ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງລຽບລຽນກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງເປັນເລື່ອງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຂາຍສິນຄ້າທົ່ວໂລກຜ່ານອິນເຕີເນັດ. ເມື່ອລະບົບຄິດໄລ່ພາສີສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເວທີການຂົນສົ່ງໃນເວລາຈິງ ບໍລິສັດສາມາດຈັດການພາສີຂ້າມຊາຍແດນໄດ້ຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ທັນເວລາ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະຖາບັນພາສີຂອງ EU ໃນປີກາຍ ການຕັ້ງຄ່າດັ່ງກ່າວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານດ້ານພາສີທີ່ເຮັດດ້ວຍມືລົງໄດ້ປະມານສອງສ່ວນສາມ. ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນຍ້ອນວ່າມັນສາມາດແກ້ໄຂຈຸດບົກຜ່ອງທີ່ເຈົ້າກະທໍາໃນການປະຕິບັດງານປະຈໍາວັນ ທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບລະບຽບການສະເພາະຂອງພາສີ ແລະ ການສົ່ງເສີມໃຫ້ທຸລະກິດສາກົນສາມາດຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາກັບເອກະສານຕ່າງໆ.

ການຄິດໄລ່ພາສີໃນເວລາຈິງ ແລະ ການປັບຕົວເວທີການຂົນສົ່ງໃຫ້ເປັນລະບຽບ

ຜູ້ຂົນສົ່ງປະຈຸບັນນີ້ໄດ້ປະສົມປະສານ API ສໍາລັບຄິດໄລ່ VAT ເຂົ້າກັບລະບົບຕິດຕາມຂອງພວກເຂົາ ແລະ ປັບຄ່າທໍານຽມສຳລັບການຂົນສົ່ງຕາມ:

• ຂອບເຂດ VAT ຂອງປະເທດຈຸດໝາຍປາຍທາງ
• ລະຫັດຈັດປະເພດສິນຄ້າ
• ນະໂຍບາຍຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມຕາມຜູ້ຂົນສົ່ງ

ການສຳຫຼວດດ້ານການຈັດສົ່ງໃນປີ 2023 ພົບວ່າ 78% ຂອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ຊ້າລົງເນື່ອງມາຈາກຂໍ້ຜິດພາດໃນການລາຍງານພາສີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈຳເປັນຂອງການປະສົມປະສານໃນລະດັບພາກພື້ນເພື່ອຮັກສາເວລາໃນການກຳຈັດພາສີພາຍໃນ 18 ຊົ່ວໂມງ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການຈັດການພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ໃນແບບປະສົມປະສານສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນ EU ຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງກັບຜູ້ຂົນສົ່ງ

ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກໃນເອີຣົບເໜືອຫຼຸດຜົນການສົ່ງຄືນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ໄດ້ 42% ຫຼັງຈາກເຊື່ອມໂຍງລະບົບພາສີຂອງຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງເຂົ້າກັບໂມດູນດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງ SAP. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຳຄັນລວມມີ:

1. ການຢັ້ງຢືນເລກທີ່ຢູ່ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT ID) ເດີ່ນດຽວກັນໃນຕະຫຼາດ EU ທັງ 27 ປະເທດ
2. ການເກັບກຳໃບຢັ້ງຢືນການຍົກເວັ້ນພາສີໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບຄຳສັ່ງຂາຍ B2B
3. ການແຈ້ງເຕືອນລ່ວງຫນ້າກ່ຽວກັບພາສີພ້ອມໃບເກັບເງິນທີ່ມີລາຍລະອຽດຂອງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT)

ການປະຕິບັດໃນປີ 2022 ນີ້ ໄດ້ຫຼຸດເວລາການປຸງແຕ່ງສິນຄ້າຕໍ່ການຈັດສົ່ງລົງຈາກ 7.3 ຊົ່ວໂມງເປັນ 1.9 ຊົ່ວໂມງ.

ການອັດຕະໂນມັດເອກະສານພາສີພ້ອມກັບການຢັ້ງຢືນກ່ອນການຈັດສົ່ງ

ເວທີຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂັ້ນສູງຈະກວດສອບຂໍ້ມູນ VAT ຕ້ານ 93 ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າທົ່ວໂລກກ່ອນກໍານົດສະຫຼາກຂົນສົ່ງ. ລະບົບຮຽນຮູ້ຈາກຂໍ້ມູນທີ່ຝຶກມາຈາກ 9.2 ລ້ານຂໍ້ມູນພາສີ (ສົນທິສັນຍາສາກົນວ່າດ້ວຍພາສີ 2023) ສາມາດຄາດຄະເນຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນເອກະສານດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ 91%, ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າຢູ່ໃນສາງກ່ອນສົ່ງຂ້າມແດນ.

ບົດບາດຂອງເວທີດິຈິຕອນໃນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ VAT

ວິທີທີ່ເວທີດິຈິຕອນຊ່ວຍໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ VAT ຂ້າມຊາຍແດນ

ເວທີຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຄິດໄລ່ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ດ້ວຍວິທີການແບບດັ້ງເດີມຫາຍໄປໂດຍການຜະນຶກເຄື່ອງມືຄິດໄລ່ອາກອນໃນເວລາຈິງເຂົ້າກັບຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກໍຄືລະບົບອັດສະລິຍຈະຄິດໄລ່ອັດຕາອາກອນ VAT ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບປະເທດທີ່ສິນຄ້າກຳລັງຈະຖືກສົ່ງໄປ, ຈັດການກັບການຍົກເວັ້ນອາກອນຕ່າງໆສຳລັບການຂາຍໃນລະຫວ່າງທຸລະກິດ, ແລະ ຍັງສາມາດຈັດການລະຫັດ HS ທີ່ຊັບຊ້ອນໃນຂະນະກຳລັງສ້າງການຂົນສົ່ງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ບໍລິສັດເຢຍລະມັນທີ່ກຳລັງສົ່ງສິນຄ້າໄປປອນແລນ, ເວທີຈະເພີ່ມອັດຕາອາກອນ VAT ຂອງປອນແລນທີ່ 23% ແລະ ກະກຽມເອກະສານພາສີທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ, ຕາມທີ່ນິຕິບົດສຳພັນການຄ້າໂລກໄດ້ລາຍງານວ່າການຈັດການນີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງລົງໄດ້ປະມານ 32%. ບໍລິສັດຕ່າງກໍມັກກັບການສະແດງຂໍ້ມູນໃນສະຖານທີ່ສູນກາງເຊິ່ງພວກເຂົາສາມາດຕິດຕາມຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານອາກອນຂອງຕົນໃນຫຼາຍກວ່າ 150 ປະເທດພ້ອມກັນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ ລະບົບ One Stop Shop ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ເຊິ່ງບໍລິສັດຈຳເປັນຕ້ອງລາຍງານການຂາຍຂ້າມຊາຍແດນ.

AI ແລະ ການອັດຕະໂນມັດ: ການປັບໂຕຕາມຂອບເຂດ De Minimis ແລະ ເກນອາກອນທີ່ມີຄວາມປ່ຽນແປງ

ເວທີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຕິດຕາມເບິ່ງເຖິງຂອບເຂດອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ທີ່ມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດເວລາໃນທົ່ວໂລກໄດ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ກົດລະບຽບຂອງອົດສະຕາລີທີ່ບໍ່ເກີນ $150 ຫຼື ຂອບເຂດສຳລັບການນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ເສຍພາສາຂອງການາດາທີ່ CAD$40. ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກຄືກັບຄົນສະຫຼາດ. ຈິນຕະນາການເບິ່ງສິນຄ້າມູນຄ່າ $125 ທີ່ກຳລັງຈະສົ່ງໄປການາດາເຊິ່ງສູງເກີນຂອບເຂດດັ່ງກ່າວຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຕາ. AI ຈະເຂົ້າມາເຮັດວຽກທັນທີ, ຄິດຄືນໃໝ່ວ່າຈຳເປັນຕ້ອງຈ່າຍພາສາເທົ່າໃດ, ຈາກນັ້ນກໍສົ່ງຄຳເຕືອນອອກໄປເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານດ້ານການຈັດສົ່ງຮູ້ວ່າພວກເຂົາຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງເອກະສານຂອງພວກເຂົາ. ວິທີນີ້ສາມາດຢຸດການຄ້າງສິນຄ້າທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ຜິດພາດໃນການຄິດໄລ່ໄດ້ເຖິງປະມານ 89 ເຊິ່ງຕາມລາຍງານປີທີ່ແລ້ວຂອງ Cross Border Efficiency Report. ແລະນີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າປະຫຼາດໃຈໄປກ່ວານັ້ນ - ລະບົບອັລກໍຣິທຶມທີ່ສາມາດຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຄາດການເຖິງສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປໄດ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ລູກສອນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສາໃໝ່ຂອງບຣາຊິລທີ່ກຳລັງຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນໄວໆນີ້. ລະບົບຈະເລີ່ມຕົ້ນການປັບປຸງຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດລ່ວງໜ້າຈາກ 6 ຫາ 8 ອາທິດ, ໃຫ້ເວລາພຽງພໍແກ່ບໍລິສັດໃນການກຽມພ້ອມ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນໃນປະລິມານສູງດ້ວຍຂະບວນການອັດຕະໂນມັດສໍາລັບພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT)

ຫຼຸດອັດຕາການສົ່ງຄືນສິນຄ້າດ້ວຍຂໍ້ມູນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ທີ່ສະຫຼາດໃນຂັ້ນຕອນການຊໍາລະເງິນ

ປະມານ 22% ຂອງສິນຄ້າທີ່ຖືກສົ່ງຄືນຂ້າມຊາຍແດນເນື່ອງຈາກຄ່າພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ຕາມຂໍ້ມູນຈາກກົງສຸລາໃນປີ 2023. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການສະແດງຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນໃຫ້ລູກຄ້າເຫັນກ່ອນຈະຊື້ ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ. ບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງຊັ້ນນຳຫຼາຍແຫ່ງ ບໍລິການຄິດໄລ່ພາສີໃນຂະບວນການຊຳລະເງິນ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າ VAT ປະເພດໃດຈະຖືກນຳໃຊ້ ຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານທີ່ສິນຄ້າຈະຖືກຈັດສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະຊຳລະເງິນ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ກໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍ. ຕາມລາຍງານປະສິດທິພາບການຄ້າໂລກທີ່ອອກມາໃນປີກ່ອນ ຮ້ານຄ້າທີ່ປະຕິບັດແບບນີ້ມີຄຳສັ່ງຊື້ຖືກຍົກເລີກຫຼັງຈາກຊື້ໜ້ອຍລົງປະມານ 38% ເມື່ອທຽບກັບຮ້ານທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພາສີພຽງແຕ່ໃນຂັ້ນຕອນທ້າຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ ພໍ່ຄ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຂອງເຂົາເຈົ້າກັບ API ຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດປັບປຸງຈຳນວນເງິນທີ່ລູກຄ້າຈ່າຍໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ ປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ກະທັ້ງລະຫັດໄປສະນີສະເພາະທີ່ສິນຄ້າຈະຖືກຈັດສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍທຸກຄົນຫຼີກເວັ້ນການຖະກົດໃຈໃນຂະນະຊຳລະເງິນ.

ການເຊື່ອມໂຍງການຄິດໄລ່ VAT ໃນຂະນະສ້າງການຂົນສົ່ງ: ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການຈັດການພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ຢ່າງສະຫຼາດເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະເຂົ້າເຖິງດ່ານ customs. ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ກົດລະບຽບພາສີສະເພາະສໍາລັບແຕ່ລະສະຖານທີ່ທີ່ສິນຄ້າຈະໄປເຖິງ, ເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນສາງເມື່ອມີການພິມສະຕິກເກີແລະອອກໃບເກັບເງິນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງກັນໃນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍໃນຫຼາຍກວ່າ 180 ແຂວງພາກທົ່ວໂລກ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄປເອີຣົບໂດຍສະເພາະ, ຂໍ້ມູນຈາກປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ລະບົບການກວດກາກ່ອນໜ້ານີ້ມີຄວາມຊັກຊ້າທີ່ customs ໜ້ອຍລົງປະມານ 41% ເມື່ອທຽບກັບບັນດາບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ວິທີການຈັດປະເພດດ້ວຍມືແບບດັ້ງເດີມ. ເທກໂນໂລຊີຍັງດີຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາ. ລະບົບ Machine learning ຈະປັບປຸງຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຖືກຈັດເຂົ້າໃນການຍົກເວັ້ນພາສີເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການສຶກສາ ຫຼື ອຸປະກອນການແພດ, ແລະ ປັບປຸງໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອນະໂຍບາຍການຄ້າໃໝ່ໆຂອງ G20 ອອກມາທຸກ 3 ເດືອນ. ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ມີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດເປັນປະຈໍາ, ວິທີການອັດຕະໂນມັດແບບນີ້ຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ເງິນທຶນໃນໄລຍະຍາວ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຂ້າມຊາຍແດນ (Cross-Border VAT) ແມ່ນຫຍັງ?

ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂ້າມຊາຍແດນເປັນອາກອນການບໍລິໂພກທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຫ່ວງສາຍການຈັດຈຳໜ່າຍໃນການຂາຍສິນຄ້າອອນໄລນ໌ສາກົນ, ສຸດທ້າຍກໍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບິນສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາຂົນສົ່ງແນວໃດ?

ການຄິດໄລ່ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນຳໄປສູ່ການກວດສອບຂອງດ່ານສອງແດນ, ເຊິ່ງເພີ່ມເວລາຂົນສົ່ງ 3 ຫາ 8 ວັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສັ່ງຊື້ຖືກຍົກເລີກຖ້າການຊັກຊ້າເກີນຄາດໝາຍຂອງລູກຄ້າ.

ຄວາມສ່ຽງໃນການບໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກ່ຽວກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມແມ່ນຫຍັງ?

ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບສາມາດນຳໄປສູ່ຄ່າປັບໃໝຂອງດ່ານສອງແດນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນການຄືນສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າບໍລິການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄ້າງ, ສຸດທ້າຍກໍເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງ 12-18% ເນື່ອງຈາກສິນຄ້າຄົງຄ້າງ ແລະ ການຄືນສິນຄ້າທີ່ຖືກບັງຄັບ.

ວິທີທີ່ທຸລະກິດສາມາດເຊື່ອມໂຍງວິທີແກ້ໄຂອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງແນວໃດ?

ທຸລະກິດສາມາດເຊື່ອມໂຍງວິທີແກ້ໄຂອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບຄິດໄລ່ອາກອນແບບທັນທີ ແລະ ການປະສົມປະສານກັບເວທີການຂົນສົ່ງ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະກິດຂອງຂະບວນການຄິດໄລ່ອາກອນແບບທຳມະດາລົງປະມານສອງສ່ວນສາມ.

ເວທີການຂົນສົ່ງດິຈິຕອນມີບົດບາດແນວໃດໃນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ?

แพລະຕະຟອມດິຈິຕອນດ້ານໂລຈິດສະຕິກຊ່ວຍອັດຕະໂນມັດໃນການຄິດໄລ່ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT), ຈັດການກັບການຍົກເວັ້ນພາສີ ແລະ ກຳກັບລະຫັດ HS ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບຂອງສາກົນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.