Податок на додану вартість, або скорочено ПДВ, працює як вид податку на споживання, який додається на кожному етапі виробничого та розподільчого ланцюга при міжнародних онлайн-продажах. У кінцевому підсумку цей додатковий податок відображається в рахунку споживача під час покупки. Компанії, які відправляють товари за кордон, дійсно мають правильно вирішити свої ПДВ-питання. За даними Eurostat за минулий рік, приблизно третина всіх проблем на митниці виникає через неправильне оформлення податкових документів. Встановлення правильних ПДВ-рішень означає збір відповідних податків під час оформлення замовлення, що допомагає дотримуватися правил, чинних у країні призначення продукту. Це не лише добра практика, а й забезпечує плавність процесів у логістичному ланцюзі, а також захищає компанії від неприємних несподіванок у вигляді витрат, які можуть з'їсти від 20 до 30 відсотків прибутку, коли розрахунки виявляються неправильними.
Коли компанії помиляються у розрахунках ПДВ, це зазвичай призводить до перевірок на митниці, що може суттєво уповільнити процес, іноді додаючи від 3 до 8 додаткових днів до термінів доставки. Останній звіт Gartner ще у 2023 році виявив щось справді неприємне: майже сім із десяти клієнтів просто відмовляються від своїх замовлень, якщо чекають довше п'яти робочих днів. Також існує проблема неочікуваних платежів, які з'являються безпосередньо перед доставкою. Це одна з найбільших проблем для покупців, особливо у разі міжнародних онлайн-замовлень, де люди повністю відмовляються від покупки у кошику у 44% випадків через несподівані витрати. Але є й добре новина: більшість цих проблем можна вирішити, впровадивши автоматизовані системи, які правильно обробляють місцеві податкові ставки ще на етапі оформлення замовлення. Такі рішення практично усувають неприємні сюрпризи на фінальному етапі доставки, що допомагає збільшити конверсію продажів і зберігає задоволення клієнтів у цілому.
Фактор ризику | Середній вплив |
---|---|
Митні штрафи | $14 000 за кожен випадок (OECD 2023) |
Витрати на обробку повернень | $22–$45 на одиницю |
Плату за зберігання товарів на складі | 1,8% від вартості відвантаження/тиждень |
Відсутність автоматизації робочих процесів із ПДВ може призвести до втрат доходів у розмірі 12–18% через заморожені запаси та примусові повернення. Сучасні логістичні платформи вбудовують перевірку ПДВ у режимі реального часу, що зменшує помилки у відповідності вимогам на 91% порівняно з ручною обробкою.
Для бізнесів, які продають товари глобально через інтернет, дуже важливо, щоб рішення щодо ПДВ бездоганно взаємодіяли з мережами доставки. Коли системи розрахунку податків у реальному часі взаємодіють з логістичними платформами, компанії можуть правильно обробляти податки при міжнародних продажах, одночасно дотримуючись графіка доставки. За даними Європейського податкового огляду минулого року, така організація скорочує обсяг ручної роботи при податкових операціях приблизно на дві третини. Це має велике значення, адже дозволяє усунути проблемні місця, де митні правила ускладнюють повсякденні операції, забезпечуючи більш ефективне управління міжнародними продажами та зростання бізнесу без зайвого паперової тяганини.
Автомобільні перевізники тепер інтегрують API розрахунку ПДВ у свої системи відстеження, динамічно коригуючи митні збори залежно від:
Дослідження логістики 2023 року виявило, що 78% запізнених міжнародних відправлень було пов’язаних з помилками у податкових деклараціях, що підкреслює потребу синхронізації на рівні платформи для підтримки часу митного оформлення менше 18 годин.
Роздрібник електроніки із Північної Європи скоротив повернення, пов’язані з ПДВ, на 42% після інтеграції податкового модуля свого партнера з логістичними модулями SAP. Серед ключових результатів:
Ця інтеграція у 2022 році скоротила середній час обробки на кордоні з 7,3 до 1,9 години на відправлення.
Сучасні логістичні платформи зіставляють дані ПДВ з 93 міжнародними торговими угодами перед створенням експедиторських ярликів. Моделі машинного навчання, наведені на основі 9,2 мільйона митних реєстрів (Світове митне організація 2023), передбачають прогалини в документації з точністю 91%, що дозволяє вносити виправлення під час комплектації на складі, а не на кордонах.
Сучасні логістичні платформи практично позбавили ті нудні ручні розрахунки ПДВ, вбудувавши двигуни оподаткування в реальному часі прямо в процес доставки. Справа в тому, що ці розумні системи просто застосовують правильні ставки ПДВ для будь-якої країни, куди відправляються товари, виконують усі ці непрості звільнення від оподаткування, наприклад, для операцій між бізнес-структурами, і навіть визначають ті складні коди ТН ВЕД під час створення відвантажень. Візьмімо німецьку компанію, яка відправляє продукцію в Польщу. Платформа автоматично додає польську ставку ПДВ у розмірі 23% і заповнює всю необхідну митну документацію, що, за даними Global Trade Review, скоротило тривалість митного оформлення на 32%. Компаніям також подобаються централізовані інформаційні панелі, адже завдяки їм можна відстежувати свої зобов'язання щодо ПДВ відразу в понад 150 країнах. Це значно спрощує дотримання норм регулювання, особливо складних систем, таких як європейська система One Stop Shop, коли підприємцям потрібно повідомляти про продажі за кордон.
Платформи, що працюють на основі машинного навчання, тепер можуть стежити за постійно змінюваними порогами ПДВ у різних країнах. Візьмімо як приклад правило Австралії у 150 доларів або митний звільнений ліміт Канади в 40 канадських доларів на ввезення товарів. Система працює досить ефективно. Уявімо партію товару вартістю 125 доларів, що везеться до Канади, яка раптово перевищує цей поріг через коливання валютних курсів. Штучний інтелект вмикається негайно, перераховує суму податків, які потрібно сплатити, а потім відправляє попередження, щоб спеціалісти з логістики знали, що їм потрібно виправити документацію. Це насправді запобігає приблизно 89 відсоткам неприємних зупинок вантажів, викликаних помилками розрахунків, згідно з минулий рік звітом Cross Border Efficiency Report. І ось ще що цікаве — ці самонавчальні алгоритми не просто реагують на зміни. Вони передбачають те, що має відбутися. Наприклад, нову модель походження товарів, яка оподатковується, що незабаром буде запроваджена в Бразилії. Система починає оновлювати процедури дотримання вимог за шість-вісім тижнів до початку дії нових правил, даючи компаніям достатньо часу на підготовку.
Приблизно 22% товарів, які повертаються через кордони, повертаються через неочікувані збори ПДВ, згідно з даними митної статистики за 2023 рік. Саме тому сьогодні так важливо показати покупцям повну картину ще до покупки. Багато провідних логістичних компаній тепер мають вбудовані калькулятори податків безпосередньо в процесі оформлення замовлення. Ці інструменти точно показують, який ПДВ застосовується залежно від країни призначення товару ще до того, як хтось заплатить за нього. Це суттєво впливає на результат. Згідно зі звітом Global Trade Efficiency Report, опублікованим торік, магазини, які це роблять, мають приблизно на 38% менше скасованих замовлень після покупки порівняно з тими, хто згадує про податки лише на пізніх етапах. Продавці, які інтегрують свої системи з API-інтерфейсами перевізників, можуть автоматично оновлювати вартість для покупців залежно від типу продукту та навіть конкретного поштового індексу призначення. Це допомагає уникнути несподіванок під час оформлення замовлення.
Розумне управління ПДВ насправді починається задовго до того, як товари досягають митних кордонів. Сучасні системи тепер застосовують конкретні податкові правила, засновані на тому, куди саме відправляються товари, вже на етапі складу, коли друкується етикетка та формуються рахунки-фактури. Це допомагає забезпечити послідовне дотримання вимог у понад 180 різних регіонах світу. Якщо подивитися на відвантаження, що йдуть конкретно в Європу, дані за 2024 рік показують, що компанії, які використовують такі передові системи перевірки, стикаються приблизно на 41% менше затримок на митниці, ніж ті, хто покладається на старі ручні методи класифікації. Технології також продовжують удосконалюватися. Алгоритми машинного навчання постійно оновлюють перелік товарів, що вважаються пільговими, наприклад, канцелярські приладдя чи медичне обладнання, автоматично коригуючи правила, коли нові торговельні політики G20 виходять кожні три місяці. Для бізнесу, що регулярно займається міжнародними відвантаженнями, такі автоматизовані рішення економлять час і кошти на довгий період.
ПДВ у міжнародній торгівлі — це податок на споживання, який застосовується на кожному етапі виробництва та розподілу в електронній комерції, і впливає на остаточну вартість товару для споживача.
Неправильні розрахунки ПДВ можуть призвести до перевірок на митниці, що додають 3–8 днів до терміну доставки, і потенційно може призвести до скасування замовлень, якщо затримки перевищують очікування клієнтів.
Порушення вимог щодо ПДВ може призвести до митних штрафів, збільшення витрат на обробку повернень і зберігання товарів на складі, в результаті чого втрачається 12–18% виручки через заморожені запаси та примусові повернення.
Підприємства можуть інтегрувати рішення з ПДВ у мережі доставки за допомогою систем онлайн-розрахунку податків та синхронізації з логістичними платформами, скоротивши обсяг ручної роботи з оподаткування приблизно на дві третини.
Цифрові логістичні платформи автоматизують розрахунки ПДВ, обробляють пільги та керують кодами ЄТН для відправлень, що дозволяє бізнесу ефективно дотримуватися глобальних регуляцій.
2024-08-15
2024-08-15
2024-08-15